“风波越大，鱼越贵。”

在“百年未有之大变局”摇荡下的中国汽车，资格了一个灾祸的2024。一面是商场内卷下，价钱战的阴云遮蔽恒久，一面是智电化大变革下，时刻与产物改良，两者的重复，对车企现款流产生了稠密压力。用池塘一边排水一边放水的小学数学题来描摹，即是进水管越来越小，排水口越来越大，谁先扛不住把池塘放干，谁就出局。

但漂泊的样式，是伟大公司降生最佳的催化剂。前几年热钱涌入造车，尽管给行业带来了泡沫，以至一地鸡毛，关联词其留住的财富、东说念主才，让当前中国在汽车最前沿的智能化、电动化范畴具备最先的研发智力和效果。

这两年新能源车快速提高，尽管让车市每个细分商场、每个价钱段皆搏杀成红海，品牌价值和价钱体系前所未有地芜乱，但也激勉出其中每一个竞争者前所未有的内生能源，每个车企皆尽可能榨干我方在研发、策划、资本截止等方面的潜能，以取得留在牌桌上的智力。

过去靠平替走中低端阶梯，吃饱饭就得志的自主品牌，重本砸向正向研发，以期弯说念超车重塑价值。过去躺在跨国车企老到产物和工艺上赚松驰钱的结伴品牌，不得不睁眼看中国，养精蓄锐跟上节拍。

2024年，这些站在行业变革最前沿的变革者，有的仍是跳出了泥潭，启动引颈全新发展方式，有的尽管仍面对挑战，但仍是让天下看到留在牌桌的但愿，它们或将成为下一个阶段中国汽车商场样式的塑造者。

更精确细分需求成商场风向标

从2024年下半年启动，新能源的渗入率就仍是超越50%。比亚迪、吉祥、长安等几家积极转型新能源的车企，成为2024年吃到新能源商场最大红利的车企。

比亚迪2024年问鼎中国车企销冠，全年累计销量创下427.2万辆的新高星空app，同比增长达惊东说念主的41.3%。月销量从2024年年头的12万辆，沿途狂飙至年底月销50万辆的惊东说念主范畴。