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2021 年 4 月 15 日，刚刚栽植的极氪集团推出了我方的第一款车极氪 001。

在那时同价位国产新动力车普遍定位豪华 SUV 的情况下，极氪 001 凭借其重视性能、底盘和操控的新颖理念，很快便占据了阛阓立锥之地。

同期，算作一款猎装车，它在中国阛阓的推出，也让这个相对小众的车型冉冉走进了更多销耗者的视线。

通过这种平地风雷的居品定位，极氪在短短技巧内眩惑了多数年青用户的珍摄，也得手为品牌成立了年青、动感的形象。

但四年往日，极氪 001 的“簇新感”冉冉消退，月销量也分解在 4000 辆傍边。靠近这一近况，极氪磋商在本年 4 月中旬推出全新猎装车——极氪 007 GT，链接安谧其阛阓竞争力。

极氪 007 GT 的是基于极氪 007 打造而来，是以自己各异不会很大，车头照旧象征性的「蚌式前舱盖」配上圆滑式造型的集会式的灯组，007 履行上那套一阵势智谋灯幕也会获得保留。变化是鄙人方的两侧包围处和前唇上方增多了导流槽谋划，进一步增强了整车的畅通气质。

算作一台 GT 车型，极氪 007 GT 的车身造型则更偏向于两厢车，据官方先容说，极氪 007 GT的前悬长度为车轮的 1/2，后悬为车轮的 3/ 4，前后轮的间距为车轮的 3 倍，短前悬配上长轴的谋划，让极氪 007 GT 的畅通感增强了不少，在不雅感上也更合作。

在保抓和 007 履行差未几的车身大小下（长宽高分手为 4864/1900/1445 mm，轴距为2925 mm ），极氪 007 GT 后排的头部空间和后备箱的储物空间齐能有所增多，再配上车身侧面的荫藏式门把手和普遍框车门、后视镜以及大尺寸的轮毂，悉数这个词侧面照旧挺有视觉冲击力的。

转向尾部，007 GT 除了有着分段式的细长灯组外，还配了双峰形态的扰流板以及鸭尾式造型，进一步增强了整车的畅通感。

极氪 007 GT 的内饰不错径直参考 007 履行，瞻望不会有什么变化，依旧保抓了浅显式的谋划和布局，环抱式的座舱遴荐了拼色的软性面料进行遮盖，同期部分区域还搭配了翻毛皮材质。

中控台中央依旧配有一块大尺寸的悬浮中控屏，姿色区域则遴荐圆弧状的横屏曲面谋划，同期驾驶台前哨也建树了大尺寸的 HUD。极氪的车机系统也曾被车主们诟病了许久，可是在屡次迭代之下，当今也照旧追上了第一梯队。

智驾的部分当今还莫得太多音讯，但极氪不久前刚刚公布了全新的沉广袤高阶智驾系统，瞻望极氪 007 GT 上将遴荐 H7 大致 H9 决策，即全场景端到端加上城市无图 NOA 以及高速 NOA 功能。

极氪 007 GT 的性能也和 007 履行确实保抓一致，极氪 007 GT 的轨范后驱版搭载一组 310kW（422PS）的后置式马达，0-100km/h 加快收获 5.4 秒；而四驱版高性能版块的车型则在前轴上绝顶多了一组马达，让它的抽象功率达到3 75kW（510PS），0-100km/h 加快收获约 2.84 秒。

底盘和电动架构方面两车也保抓了一致，遴荐归并组 PMA2+ 模组化底盘，而况遴荐了 800V 电动架构，扶直超大功率的 DC 快充，天然原厂并未公布 007 GT 的履行充电功率和效力，但参考 007 轿车版只需 10.5 分钟就可将 75kWh 容量的电板从 10% 充至 80%。

极氪 007 GT 瞻望会搭载和 007 履行通常的电板组，其容量分手为 75 kWh 和100 kWh，续航里程介于 616 到 870 公里（CLTC 测试轨范）之间。

极氪007发布时受到了粗拙珍摄，但销量却有点平平无奇，最高月销量仅为 5853 辆，主要原因在于空间上相对狭小，以及与小米 SU7、比亚迪汉EV、智界 S7 等竞争敌手比拟，外不雅和价钱短缺昭彰上风。

咱们瞻望此次的极氪 007 GT 应该会遴荐加量不涨价的战术星空app，在空间和谋划齐有昭彰向上的情况下，其非性能版块售价将依然保管在 20.99 万-22.99 万的区间内。